泛马公会:3500万援金迟支付 至少3巴士公司倒闭

来源:巴士公司,金迟,泛马公会 作者:富箨褛 人气: 发布时间:2019-04-10
摘要:泛马巴士业者公会促请政府加速发放公共巴士支援基金及撤销对长途巴士收费的管制;前排中为莫哈末阿斯法阿里

泛马巴士业者公会促请政府加速发放公共巴士支援基金及撤销对长途巴士收费的管制;前排中为莫哈末阿斯法阿里。

(芙蓉15日讯)泛马巴士业者公会(PMBOA)主席拿督莫哈末阿斯法阿里披露,由于政府延迟支付9个月总额达3500万令吉的公共巴士支援基金,有最少3家巴士公司因此没法支撑而倒闭。

他说,全国各州约150家巴士公司于去年6月至今年2月,仍未获得有关基金的支援。

莫哈末阿斯法阿里说,接下来将会有更多业者因无法抵销营运上的亏损,而被迫缩减载客趟次或取消川行路线,或濒临倒闭;据悉,在柔佛及霹雳,先后有3家巴士公司倒闭。

他今日主持理事会议后向报界发言。他说,政府于2012年通过陆路公共交通委员会提供支援基金予业者,以援助补偿在特定的行驶载客路线上蒙受亏损的公司,并藉此改善服务及重新恢复已终止的载客服务路线。

他说,该项支援基金拨款达4000万令吉,惟随后政府修改条列,还扩大范围予半政府机构经营的巴士公司均可享有此基金支援。

促撤销长巴收费管制

他说,政府通过消费税及所得税收取数以百亿计令吉,但让人疑惑的是,何以迄今未能给业者准时提供上述基金支援,因为业者倒闭将导致大批员工失业,也影响广大的草根民众。

他促请政府提高支援基金的规模,及加速发放。他还促请政府撤销对长途巴士的收费率管制,巴士公司于2008年获准调涨收费后,迄今已10年,都一直保护旧的收费率。

“政府征抽消费税、废除燃油补贴,还制订竞争法令禁止统一价格,然而巴士业者却面对营运成本不断飙升,却不获准调涨收费的困境。”

巴士收费管制一旦撤销业者拥更灵活发展空间

莫哈末阿斯法阿里反问,从白糖到白米、食用油、石油气,以及UBER及GRABCAR,都不受价格统制,何以巴士收费还继续受管制?目前,巴士的收费率为每公里8.5仙。

他说,业者还受到县市议会的节制,政府设定很多城市终站,规定业者必须在此类终站停靠,再向业者征收各种费用。

“业者还需遵守各种条规,装置导航系统,安全带、还有各种准则,将来还要给搭客提供标注。

“若撤销巴士收费的管制,业者就有更灵活的发展空间,可以给顾客提供多种服务选择,例如宽频、伺服员、食物、被单、更舒适的座椅。”

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